terça-feira, 30 de abril de 2013

Sobre Kimi na Lotus (parte 2)

Definitivamente, meu plano nunca foi fazer desse post aqui: Sobre Kimi na Lotus uma parte 2.
Porém o assunto ainda continua.
Não adianta Webber anunciar que não sai da Red Bull, se a imprensa insiste em crise entre ele e Vettel. 
Nem adianta ele explicar que nunca foram grandes amigos, mas que se respeitam e buscam juntos a felicidade da equipe. A imprensa ainda acha que ele quer fazer média para garantir contrato ano que vem, e que na real, teme ser sumariamente substituído.
Os chefões da RBR fizeram o favor de citar o nome de Kimi Räikkönen, e agora, nenhuma outra hipótese vem à tona. 
Não adianta Kimi responder que está pensando nesse ano, e exclusivamente nas corridas de 2013 e não prevê mudanças no futuro. A imprensa cutuca o finlandês no buraco da ferida: se ele disse que voltou para a F1 porque confiava que teria um carro competitivo, que fizesse ele vencer, porque não escolher a equipe com o carro mais bem projetado para isso?
Não adianta ele responder uma frase do tipo "Vencer é importante, mas mais que isso, é importante estar feliz com o que faz"...
Não satisfeitos, eles vão em cima de outro ponto que pra eles, seria muito importante - amizade entre ele e Vettel. Jamais arrancarão de um dos dois algum tipo de ofensa. Porque não tem motivo falar mal.
A imprensa age como uma fofoqueira da vida: "ah, eles são amigos, é o dream team"... 
A amizade na F1 é diferente, ele se dá por afinidade e/ou por respeito. Se você for maduro e gostar de conversar normalmente com alguém, aí sim, você pode dizer, que há alguma amizade. 
Mas não espere que o cara seja o padrinho de casamento.
Nem todos os meus amigos são para serem padrinhos de casamento. Uns servem para conversar de F1, outros sobre cinema, outros sobre séries, outros sobre faculdade, outros sobre música, livros... E sendo sincera, não passa de 3 aqueles que são para fazer exatamente tudo junto. Mesmo assim, cada um tem sua vida, seus motivos para as coisas que fazem ou deixam de fazer. 


Vettel disse, essa semana que sim, seria ótimo ter Kimi como companheiro de equipe. E eu pergunto: qual resposta ele poderia dar, se não fosse essa?
Por mais que eu goste de Vettel, e confio que foi uma resposta sincera é preciso ater ao bom senso, e entender que no status em que ele se encontra, está muito, muito confortável. Ele é tricampeão em uma equipe que é tri com ele, e lhe oferece tudo. Kimi não ligaria se fosse considerado segundo piloto porque ele não faria esse papel na realidade. Se o mundo dele parasse de girar pelas coisas que falam dele... Pfff! 
Mas você pode amar uma pessoa, se casar com ela e dizer que ela é o amor da sua vida. Mas eu desafio você passar a trabalhar com ela, e ela não fazer uma mísera coisa que te irrite ou faça começar uma briga.
As pessoas são diferentes, e se elas se dão bem não significa que não terão um dia ruim. Quem não garante que Vettel não vai surtar uma hora que Kimi não lhe der a passagem? Quem garante que ele vai ficar sorridente toda vez que Kimi for bem sucedido e ele não? Quem garante, mais ainda, que ele não vai se incomodar quando Kimi disser que não se importa com que Vettel faz?
Pior, quem garante que a RBR não fará um repeteco do que a Ferrari fez, com Kimi, em 2008 - 2009?

O papo de que Kimi está entre razão e coração também não me agrada. Primeiro que acho apenas que o boato surgiu porque a RBR fez o favor de transparecer interesse. A jogada foi simples, se não pode superar o inimigo, que se junte à ele. Ao mesmo tempo, jogaram nas costas do Webber a chance para resolver-se com a imprensa o fato de não ser muito bem quisto, desvirtuaram de Vettel a figura vilã, e o mais importante: mostraram força. Sim, porque na ameaça de Webber causar mais problemas, disseram que são capazes de ter um cara forte, que é amigo de Vettel e que será cordeirinho. 
Não é bem assim. Duvido que Kimi cairá em lábias hipócritas (ainda que veladas). Não de novo.
Mas não estou por dentro de tudo que se passa ali, para falar na bucha X ou Y. Pode ser que todos estejam dando declarações para dar corda a uma coisa que nem tinha planos. Um minuto de bobeira, uma mentirinha que agora está virando fato, e tudo pela lenha da imprensa. No fundo, pode ser que nem a Red Bull está pensando mais nisso, nem a Lotus.

Ontem, vendo a notícia de que Robert Kubica estaria sim com chances de retorno, (afinal assumiu que visitou a Mercedes para usar os simuladores)... Fiquei pensando na primeira vez em que o nome de Räikkönen foi citado na F1, depois de sua saída. Foi pela Lotus, que sem Kubica (devido ao trágico acidente), precisava de uma jogada de marketing extra.
Como é costume da imprensa que faz mal e porcamente a cobertura do que se passa na F1, tive um momento de "caçar pelo em ovo".
E se a RBR com essa de citar Kimi como planos futuros, fez o pessoal da Lotus deixar cair a ficha e descobrir que eles não tem outra alternativa, uma carta na manga caso Kimi decida ir pro lado deles? 
E se Kubica voltar pra "casa"? E Kimi realmente não estiver nem aí pelo que pensa o pessoal da Red Bull? 

E depois disso, só posso finalizar com: Maldita seja a Red Bull... ¬¬'

Abraços afáveis! 

segunda-feira, 29 de abril de 2013

Quando vc não está tão sozinho no mundo...

Em setembro do ano passado eu fiz essa postagem: 
Um piloto da Lotus já teve carreira em Hollywood

Pois encontrei neste Tumblr aqui, hoje, pela manhã que não é só eu que pensei assim:


As vezes é bom estar certa, pra variar. xD
Abraços afáveis!

domingo, 28 de abril de 2013

Vale a pena


Pode não ser nesse fim de semana, mas digo que vale a pena assistir "Iron Man 3"... \o/
Robert Downey Jr. está incrível como sempre, o filme é divertido, e apesar dos critiquinhos de plantão (que é repetitivo, não tem história ¬¬') eu mando um aviso: se vc quer se divertir por duas horas, vc não precisa de muito, só boas piadas, boas interpretações, cenas incríveis e Robert. Mais nada.

Abraços afáveis!

sexta-feira, 26 de abril de 2013

Quando a gente procura, acha...

Hoje, gastei um tempão online, vagando no Tumblr, gastando tempo... E claro, sem querer alguma coisa que vc não quer pipoca na tela...

Fonte da discórdia: aqui.

Coitada do Senhora Massa e do Felipinho com cara de medo. Mas o problema nem é esse... 
O pai...
Eu tinha que ver isso, na tarde de sexta? Pô...



Fiquem a vontade para comentarem o que quiserem. Eu simplesmente nem posso... I'm...


Risada maléfica: Huahuahuahua...

Abraços afáveis!

PS: Amanhã é dia de Iron Man 3!!! Vou tentar assistir ao filme a tarde no cinema. \o/


quarta-feira, 24 de abril de 2013

Quem supera o companheiro 2

Conforme a primeira postagem que fiz, depois das duas primeiras etapas, Austrália e Malásia (ver aqui), continuo o jogo, depois das etapas da China e Barein, antes de caminharmos para a fase européia. 
Seguirei pelos resultados da etapa da Malásia, para dar continuidade ao somatório de pontos, para a China e depois Barein. (Por isso, quem não viu as minhas regras é necessário dar uma olhada no antigo post para saber como estou dando os pontos e como terminaram na Malásia: Quem supera o companheiro).

Terceira etapa - China (somados com a anterior, Malásia):

Classificação

Na classificação da China= Red Bull: Vettel, Ferrari: Alonso, Lotus: Räikkönen, Mercedes: Hamilton (pole), McLaren: Button, Force India: Di Resta, Sauber: Hulkenberg, Toro Rosso: Ricciardo, Williams: Maldonado, Marussia: Bianchi e Caterham: Pic.


Red Bull: Vettel 13 x 7 Webber
Ferrari: Alonso 9 (+1) x 11 Massa = Alonso 10 x 11 Massa
Lotus:  Räikkönen 10 (+1) x 7 Grosjean = Räikkönen 11 x 7 Grosjean
Mercedes: Hamilton 13 x 9 Rosberg 
McLaren: Button 10 x 5 Perez 
Force India: Di Resta 5 (+1) x 5 Sutil = Di Resta 6 x 5 Sutil
Sauber: Hulkenberg 7 x 3 Gutierrez 
Toro Rosso: Ricciardo 6 x 4 Vergne
Williams: Bottas 4 x 4 (+1) Maldonado = Bottas 4 x 5 Maldonado
Marussia: Bianchi 5 (+1) x 3 Chilton = Bianchi 6 x 3 Chilton
Caterham: Van der Garde 4 x 4 (+1) Pic = Van der Garde 4 x 5 Pic

Corrida

Na corrida da China = 
Red Bull: Vettel, Ferrari: Alonso (vencedor), Lotus: Räikkönen (com pódio), Mercedes: Hamilton (com pódio), McLaren: Button (pontuando), Force India: Di Resta (pontuando), Sauber: Hulkenberg (pontuando), Toro Rosso: Ricciardo (pontuando), Williams: Bottas, Marussia: Bianchi e Caterham: Pic.

Red Bull: Vettel 18 x 10 Webber
Ferrari:  Alonso 17 x 9 Massa
Lotus: Räikkönen 20 x 10 Grosjean
Mercedes: Hamilton 14 x 3 Rosberg
McLaren: Button 6 x 5 Perez
Force India: Di resta 6 x 4 Sutil
Sauber: Hulkenberg 6 x 2 Gutierrez
Toro Rosso: Ricciardo 3 x 5 Vergne
Williams: Bottas 3 (+1) x 1 Maldonado = Bottas 4 x 1 Maldonado
Marussia: Bianchi 5 (+1) x 3 Chilton = Bianchi 6 x 3 Chilton
Caterham: Van der Garde 3 x 5 Pic

Quem se deu melhor até aqui: (cl - classificação e co - corrida)
Red Bull: Vettel (cl e co), Ferrari: Massa (cl) e Alonso (co), Lotus: Räikkönen (cl e co), Mercedes: Hamilton (cl e co), McLaren: Button (cl e co), Force India:  Di Resta (cl e co), Sauber: Hulkenberg (cl e co), Toro Rosso: Ricciardo (cl) e Vergne (co), Williams: Maldonado (cl) e Bottas (co), Marussia: Bianchi (cl e co) e Caterham: Pic (cl e co).


Quarta etapa - Barein (somados com a anterior, China):

Classificação

Na classificação do Barein= Red Bull: Vettel, Ferrari: Alonso, Lotus: Räikkönen, Mercedes: Rosberg (pole), McLaren: Button, Force India: Di Resta, Sauber: Hulkenberg, Toro Rosso: Ricciardo, Williams: Bottas, Marussia: Bianchi e Caterham: Pic.

Red Bull: Vettel 16 (+1) x 10 Webber = Vettel 17 x 10 Webber
Ferrari: Alonso 13 (+1) x 14 Massa = Alonso 14 x 14 Massa
Lotus: Räikkönen 14 x 8 Grosjean
Mercedes: Hamilton 16 x 15 Rosberg 
McLaren: Button 13 x 6 Perez 
Force India: Di Resta 9 (+1) x 8 Sutil = Di Resta 10 x 8 Sutil
Sauber: Hulkenberg 8 (+1) x 4 Gutierrez = Hulkenberg 9 x 4 Gutierrez
Toro Rosso: Ricciardo 7 (+1) x 5 Vergne = Ricciardo 8 x 5 Vergne
Williams: Bottas 5 (+1) x 6 Maldonado = Bottas 6 x 6 Maldonado
Marussia: Bianchi 7 (+1) x 4 Chilton = Bianchi 7 x 4 Chilton
Caterham: Van der Garde 4 x 6 (+1) Pic = Van der Garde 4 x 7 Pic


Corrida


Na corrida do Barein = 
Red Bull: Vettel (vencedor), Ferrari: Alonso (pontuando), Lotus: Räikkönen (com pódio e à frente), Mercedes: Hamilton (pontuando e à frente), McLaren: Pérez (pontuando e à frente), Force India: Di Resta (pontuando), Sauber: Hulkenberg, Toro Rosso: Ricciardo , Williams: Maldonado, Marussia: Bianchi e Caterham: Pic.

Red Bull: Vettel 28 x 13 Webber
Ferrari: Alonso 20 x 10 Massa
Lotus: Räikkönen 27 x 15 Grosjean
Mercedes: Hamilton 17 (+1) x 6 Rosberg = Hamilton 18 x 6 Rosberg
McLaren: Button 9 x 8 (+1) Perez = Button 9 x 9 Pérez
Force India: Di resta 6 x 4 Sutil
Sauber: Hulkenberg 7 (+1) x 3 Gutierrez = Hulkenberg 8 x 3 Gutierrez
Toro Rosso: Ricciardo 4 x 5 Vergne
Williams: Bottas 5 x 2 (+1) Maldonado = Bottas 5 x 3 Maldonado
Marussia: Bianchi 5 (+1) x 3 Chilton = Bianchi 6 x 3 Chilton
Caterham: Van der Garde 4 x 6 (+1) Pic = Van der Garde 4 x 7 Pic

Quem se deu melhor até aqui: (cl - classificação e co - corrida)
Red Bull: Vettel (cl e co), Ferrari: Empate (cl) e Alonso (co), Lotus: Räikkönen (cl e co), Mercedes: Hamilton (cl e co), McLaren: Button (cl) e empate (co), Force India:  Di Resta (cl e co), Sauber: Hulkenberg (cl e co), Toro Rosso: Ricciardo (cl) e Vergne (co), Williams: Empate (cl) e Bottas (co), Marussia: Bianchi (cl e co) e Caterham: Pic (cl e co).


Geral
1. Sebastian Vettel - 28 pontos
2. Kimi Räikkönen - 27 pontos
3. Fernando Alonso - 20 pontos
4. Lewis Hamilton - 18 pontos
5. Romais Grosjean - 15 pontos
6. Mark Webber - 13 pontos
7. Felipe Massa - 10 pontos
8. Paul Di resta, Jenson Butto e Sergio Pérez - 9 pontos
9. Nico Hulkenberg e Jules Bianchi - 8 pontos
10. Chales Pic - 7 pontos
11. Nico Rosberg - 6 pontos
12. Adrian Sutil, Valtteri Bottas e Jean- Eric Vergne - 5 pontos
13. Daniel Ricciardo, Giedo Van der Garde e Max Chilton - 4 pontos
14. Pastor Maldonado e Esteban Gutierrez - 3 pontos

Abraços afáveis!

terça-feira, 23 de abril de 2013

Legendando fotos no Barein

As fotos selecionadas do fim de semana!

Essa é a cara da satisfação em dar entrevistas ou de terminar a corrida em segundo de novo?


Olha, teve até bolo?! \o/ Depois diz Webber que não estão nem aí...

Fata de consideração....

Essa é a cara de desespero de Button ao saber que não recebeu um pedaço do bolo do Webber...

Isso é um troféu, Vettel.



Bem vindos ao jardim de infância, onde é sempre primavera...


Taí: Vettel é daqueles meninos que na época da escola tinha gana de espremer os outros. 
É muito amor, gente!
(Será que, se Kimi se mudar mesmo, como dizem, para RBR, esse amor continua?)

Hein? Hein? Hein?...

A frase que se ouve nesse momento é "Corre, negada!" (ver aqui)

Nooooossa!:
*Você encontra mais alegria em um cemitério*

Olha, Alonso tbm tem ganas de espremer os outros!!! 
Só que dessa vez, Grosjean ficou com invejinha...
Ou da espremida que Bianchi levou, ou espremer Bianchi... 


Eminen que se cuide!


Largando em primeiro e chegando em nono? Na boa, Nico, chega lá na Mercedes e siga meu conselho:


Com isso, fico por aqui!
Abraços afáveis!

segunda-feira, 22 de abril de 2013

Sobre GP do Barein

Costumeiramente com a minha coluna de segunda a respeito das corridas de domingo: aqui vou eu!
Infelizmente a minha vontade de escrever uma postagem como foi a de 2012 para esse GP fica fora de cogitação. Não dá para fazer uma postagem dizendo que tudo foi legal pra caramba. Ainda continuo não gostando muito da pista e em tese, não foi muito diferente. 
As semelhanças de pódio são praticamente as mesmas:



Então, me deixei levar pela loucura de ler a minha postagem do ano passado (e aqui ela está: Barein serviu para alguma coisa). E as semelhanças não pararam no pódio, o que comprova que Barein não se tornou boa de uma hora pra outra, ainda assim é em partes, chata e em partes, previsível.

Incrível, como o que comento lá em 23 de abril de 2012, sobre as Ferraris quase não mudou. De acordo com a declaração da narração local, Massa tinha estratégia inteligente para lutar por pódio. Décimo quinto lugar e claro, ele passou pertinho, só que não. 
Ah, dois pneus rasgados, sei. Pois é, acontece. Alonso com a DRS estragada e quatro paradas,  ainda marcou míseros quatro pontos. Mas marcou. Não e grande coisa, ano passado foi melhor, mas quando o azar bate a porta, ele entra mesmo sem ser convidado.
Palmas para o "Rubim" que com a transmissão foi sensato em não alfinetar ninguém e até fez comentários, ainda que muito longos, extremamente construtivos. Quando todos pensavam que o pneu do Massa era algo da pista ele foi lá e disse o que estava na cara: o carro deveria estar mal equilibrado, afinal era sempre o mesmo pneu com problemas, devia estar saindo de traseira ou algo assim. 
Com o fim da corrida, Massa declarou a Mariana Becker (sempre péssima) que "não sabia explicar" o acontecido... Grande cara, não?

Fazendo um parênteses fora da minha coluna do ano passado, devo parabenizar "Rubim" pela transmissão. Não tivemos quase nada em que desse raiva, ao ouvir. Desde o começo, ele foi sensato, avisou que há pilotos que não gostam de dar entrevista antes da corrida, pois estão concentrados. Disse que o que eles respondem não é bem pensando (ou seja, se alguém for mal educado é porque está sendo incomodado), e ainda teve uma certa influencia feliz para fazer uma rápida pergunta a Webber e receber uma resposta bem humorada e claro, sensata pois não custou nada do momento dele. As explicações durante a corrida foram eficientes, e ele não julgou ninguém, não disse nada que dessem más interpretações. 
Bom profissional Rubinho, se continuar assim, trocamos o Burti por ele. Conselho: só não entre na jogada do Galvão e do Reginaldo que nossa vida e manhãs de domingo ficarão muito boas em vista do que era. 

Voltando a coluna, eu também reclamei da Mercedes ano passado. Engraçado como Hamilton que não teve nenhum grande momento, do nada aparece em quinto, marcando pontos, e Rosberg morreu na praia. Ano passado, na China, Rosberg venceu. Esse ano, mesmo largando na frente, chegou a duras penas em nono.
Já que é de Hamilton que falamos, esse ano ele está em outra equipe, está certo. Não apareceu em nenhum grande momento da corrida e mesmo assim, foi melhor que ano passado.
Já na antiga casa, a vida não foi boa para seu ex companheiro de equipe, Button, nem ano passado, nem nesse. Ano passado, teve pneu furado, esse ano teve uma pedra no pneu... Pérez seguiu a risca o pedido de Whitmarsh e deixou de ser educado. Atacou todo mundo que teve chance e na maioria das vezes na loucura que lhe cabe.
Sim, gostamos de ver arrojo, mas gostamos de ver daqueles que a gente sabe que não vai voar nenhum pedacinho de carro. Parabéns Whitmarsh, vc reviveu um monstrinho.

Vettel também estava com aquela mesma ideia de que teria que andar muito para vencer. Quase como ano passado, veio de cara pro vento, e em pouquíssimas voltas, deixou de ser líder. Não foi prejudicado por nada nem ninguém e repetiu o passeio dominical de 2012. E da mesma forma, em outro ano não ouvimos falar de Webber a não ser no fim da corrida, quando Perez achou que poderia fazer mais uma vítima. 
Pérez teve uma espécie de pódio ontem, ganhando o primeiro lugar por ter quase matado de raiva o seu companheiro de equipe, o segundo por ter jogado pra fora da pista um campeão mundial (depois de Kimi, a vez foi de Alonso) e terceiro, por infernizar a vida de um velhinho, o Webber.

A dupla da Lotus agiu praticamente igual ao ano passado. Grosjean deu as caras depois de 3 corridas apagadinhas, e lutou de igual pra igual com Hamilton, assim como ano passado e garantiu, depois de uma boa largada, um bom ritmo e um terceiro lugar. O repeteco não parou aí. Kimi se classificou mal, porém não se abateu. Sambando na cara de quem fala em excesso de desgastes de pneus, reclamou até porque havia parado cedo, quando todos haviam parados muitas vezes ou já estavam prestes a novas paradas. A equipe sem graça da Lotus respondeu que era assim mesmo e até agora não saquei muito bem a estratégia. Mas deu certo, e ele é figura principal nessa. 

Diferente do que disse ano passado, a Lotus não tem muito que se orgulhar da dupla esse ano, e sim de um deles. Apesar de Grosjean ainda não ter feito nada que nos fizesse lembrar quem ele é, ainda falta um pouco mais para a equipe se sentir completa. Acompanhar Kimi deveria ser uma constante em todas as corridas, para que de fato a Lotus consiga muita coisa boa, afinal eles tem um bom carro.
Kimi é com Vettel, os únicos pilotos com três pódios em quatro corridas. Vettel se distanciou de Räikkönen em 10 pontos, sendo o somatório até agora com o alemão com 77 pontos e o finlandês com 67. 
Já que aqui no Brasil muita gente curte desculpas esfarrapadas para não fazer as coisas que são obrigação, eu dou destaque a uma coisa que li nesse instante no Uol esportes: Crise alérgica quase tira Räikkönen de GP do Barein
Segundo lugar? Nada mal... 

Em tese, por mais que o pódio seja legal, por mais que a corrida tenha sido palco de ultrapassagens, problemas inesperados  rasgos de pneus e estratégias furadas, e gente louca fazendo ultrapassagens arriscadas e afoitas, ainda assim a corrida do Barein é chata.
Mas não acompanhar as corridas é uma fraqueza que não supero. Ainda mais quando alguns fazem ela valer a pena, pelo menos um pouco. 


Abraços afáveis!

sábado, 20 de abril de 2013

Treino Classificatório para GP do Barein

Eis os três primeiros:


Maldito seja Rosberg! Eu juro que ontem ia apostar nele no bolão que participo. Mas a besta aqui esqueceu de mandar a aposta! ¬¬' #magoei
Em tempo, eis uma bela coisinha que saiu no facebook, naquele clima de perde os amigos mas não perde a piada:






E o mulherio se derrete, claro. Não é pra menos...



Mas falando sério agora, a Mercedes tem a chance de fazer agora o pagamento da dívida da Malásia. Apesar das manchetes de que pole do Rosberg era uma surpresa, eu não acho tanto. Só acho que estava mais do que na hora, já que a Mercedes tem vindo forte nas classificações.

É um tanto complicado empolgar totalmente com a corrida amanhã. Eu detesto o circuito de Barein. Já escrevi inúmeras vezes isso aqui. Ano passado minha língua queimou bonito, quando a corrida foi deveras boa, em vista das minhas expectativas.
Porém depois do GP da China com emoções boas, mas ainda assim fakes, agora com um circuito chato é impossível encontrar empolgação. Mas quem sabe?
Eu só ouvirei Räkkönen quando ele disser que não tem chances de pódio. Porque quando ele promete um pouco mais a classificação é xoxa. 


Amanhã é outra história, então nada de precipitação. 


Boa corrida a todos! Abraços afáveis!

sexta-feira, 19 de abril de 2013

Momento musical

Hoje cedo, estava eu passeando pelo Tumblr, quando vi umas publicações a respeito dessa sexta-feira e os treinos livres do Barein. Em algumas fotos quentes, de poses e mais poses, encontrei essa do Fernando Alonso:


O espanhol parece estar cantando no melhor visu Steve Wonder. Hehehe... 
Mas, pegando emprestado a ideia da cantoria, façamos aqui um momento musical, como dica para ouvir hoje, sem motivos aparentes. Um pouco de pop rock leve, mas legal para se for o caso, dançar um "tiquim". :D Só peguem uns minutos do seu dia e aproveitem as dicas! \o/ 


















Abraços afáveis!

quinta-feira, 18 de abril de 2013

Porque dessa cara feliz?


Os motivos dessa foto que transparece um Kimi Räikkönen todo "pimpão" são diversos. Ele pode ter se deparado com alguém que conhece e já veio de longe cumprimentar o indivíduo, com um sorrisão do tipo "e aêêêêê...", pode ter visto uma coisa engraçada, pode ter escorregado e/ou pode estar contando alguma coisa para alguém na frente dele, que não saiu na foto...
Fato é que ele ri. \o/

Mas a cara feliz se enquadra bem em uma cena imaginada pela minha pessoa: alguém contou a ele que ele tem discípulos e que está fazendo escola na F1. 

Primeiro com Vettel, que ao ser perguntado sobre a foto do Alonso com Webber (ver aqui) respondeu a seguinte frase:

"Honestamente eu não vi a foto porque não tenho Twitter, mas ouvi falar. A verdade é que todo mundo tem que jantar uma hora ou outra e às vezes é meio chato comer sozinho."

É isso, jornalistas do mundo querido, as vezes as pessoas jantam! 


Que pergunta mais gay (com todo o respeito à classe), mas por acaso, Vettel e Webber são casados? Mandam nos amigos um dos outros? 
Qual é! Todo mundo sabe (até euzinha aqui, no interior do Triângulo Mineiro, onde esses caras nem imaginam que existe, onde se planta café bom, tomate barato e exporta carne de cavalo pra Europa, sei já faz tempo) que Alonso e Webber são meio ligados. Se não me engano, jogam cartas juntos, não é isso? Nem precisa ir muito mais longe, lembrando que ambos são agenciados pelo mesmo cara, um tal de Flavio Briatore.
Ao ser perguntado qual seria a reação dele ao ver Vettel jantando com Massa (outra pergunta duvidosa), Alonso mandou essa:

"Nada. O ladrão pensa que todo mundo é ladrão. Se eu vejo uma foto de alguém jantando, vou pensar que ele está jantando. Nós falamos mais sobre bicicletas do que sobre Fórmula 1. Mas, quando eu coloquei no Twitter, surgiram um monte de teorias da conspiração."



Bem vindo ao mundo idiota do Twitter Alonso! E não se sinta à vontade, porque não tem como ficar a vontade com gente fazendo doutorado em "caçar pêlo em ovo"...

E, já que é assim, aplaudo Webber de pé, sobre a sua reposta a respeito da comum foto que não tem nada de polêmica:

"Conheco o Fernando há 13 anos. Tenho várias fotos junto com o Jenson. Muitos pilotos se relacionam socialmente. Acho que há um pouco de paranoia. Se esse é o principal assunto de vocês, um jantar, então vocês precisam trabalhar mais."


Em resumo, tá faltando serviço para os jornalistas hein?


Pros infernos essas perguntas...



Abraços afáveis!

quarta-feira, 17 de abril de 2013

Sobre Kimi na Lotus


POR KIMI, GRUPO GENII PLANEJA VENDER PARTE DAS AÇÕES NA LOTUS, DIZ REVISTA (Fonte: Tazio)

O grupo luxemburguês Genii, proprietário da Lotus, planeja se desfazer parte de suas ações na equipe para continuar a parceria com Kimi Raikkonen em 2014. A ideia é, com o montante da transação, ter capital suficiente para renovar o contrato do finlandês, que teve seu nome ligado a uma futura transferência para a Red Bull. A informação é da revista italiana “Autosprint”.
“A situação de Kimi é baseada numa série de coisas e não no que a Red Bull tem a dizer”, disse Gerard Lopez, um dos donos do Genii, à publicação inglesa “The Sun”.
“Posso lhe garantir que Kimi não é o tipo do cara que vai assinar qualquer tipo de pré-contrato com ninguém. Se continuarmos dando a ele o que ele quer, não há razão para que ele vá para outro lugar.”
Como outras equipes sem motor próprio, a Lotus terá de aumentar seu orçamento em 2014 para se adequar ao novo regulamento técnico da F1. O diretor técnico James Allison também é cotado como um dos candidatos a substituir Paddy Lowe na McLaren.
Ainda segundo a reportagem da “Autosprint”, a Red Bull planeja vender a Toro Rosso, seu time B na F1, para investidores do Oriente Médio.

É.
Em primeiro lugar, muita coisa precisa pode ser comentada a respeito dessa pequena reportagem.
Primeiro que por mais que a Lotus venha se aproximando aos poucos de bons resultados isso não fará dela grande, caso ela não tenha patrocinadores fortes e resistentes.
O que se passa na cabeça de uma pessoa qualquer é que Kimi é então muito caro pra equipe. Mas antes de que essa pedra seja jogada só peço uma pausa. Kimi pode ser caro pra equipe, mas ele tem trazido nesse tempo todo motivos para investirem nele. Com seus bons resultados (até agora pontuando em todas pela Lotus, das 20 corridas do ano passado, pontos em 19 e nesse ano, três corridas, dois pódios, e segundo lugar no campeonato) coloca a equipe visível, coisa que se dependêssemos de Grosjean por exemplo, talvez não fosse assim e a Lotus estaria em uma crise muito maior.
Se outras equipes fariam isso por Kimi, isso eu tenho certeza que não. A Ferrari nunca precisou de dinheiro, então dispensou os serviços do finlandês com a cara mais lavada que puderam fazer. Com isso, a escolha de torcer por Räikkönen me rendeu desde o fim de 2007 até hoje, muito comentários sobre incompetência, desmotivação, frieza (fora as constantes cobranças pelo gosto pelo álcool, como se isso fosse uma constante como batimento cardíaco). Gente para falar besteira vai surgir sempre. Com isso eu só priorizo aquelas opiniões que por mais que sejam diferentes da minha, tenham fundamento lógico e não patético.
Equipes como a Mercedes ou a McLaren também não fariam, as menores então, não tem condições de entregar um carro razoável, então, seria chover no molhado.
A Lotus pode dizer o que for, mas a procura por Kimi deixa a situação diferente. Mesmo que ele seja íntegro e não larguem eles na mão, por mero acaso ou sem conversa, ele se torna o doce mais procurado da padaria. E é por isso que eles começam a correr a trás para mantê-lo interessado, trabalhando no carro e dando o que ele quer: chances de vencer.
Eu penso que o comentário sobre Kimi na Red Bull tenha só tomado força pois uma briga foi gerada entre Vettel e Webber. Caso contrário, poderia até vir a tona, bem mais tarde, mas não acho que alguém realmente tenha interesse em Kimi simplesmente assim, do nada. 
Primeiro porque o assunto veio a tona para abafar os comentários fervorosos sobre o incidente da tricampeã e seus pilotos na Malásia. 
Segundo, porque assim, o foco dos comentaristas e jornalistas sairia do "esporte ético" para o "dream team" prestes a vir em 2014. 
Terceiro que Kimi só é cogitado, pois a Red Bull pode parecer mais meiga que a McLaren, mais calma que Ferrari, mas é mais esperta que as duas juntas:  aniquilaria assim de vez uma das equipes que pode crescer mais e ser imbatível logo, logo. 
Duvidam? Digo um ano: 2009. 
A Ferrari tinha um péssimo carro, e havia cometido o grande erro de má administração no ano anterior. Colheu maus frutos no ano seguinte. 
A McLaren esqueceu que 2008 tinha acabado e ficou na festa interminável.  
A Brawn surgiu do nada no ano de 2009 e a McLaren só pode ser espertinha, aniquilou a equipe, tirando dela, o campeão mundial, e em 2010 começou o que para eles seria um "dream team". 
Enquanto isso a Ferrari também arquitetou para que seu ano não fosse apático, trazendo o melhor piloto do grid. 
Só que ambas esquecem que para segurar caras grandes, é necessário mais que dinheiro. É necessário carro competitivo.
O que era a Red Bull antes de Vettel e Newey? Pois para mim, a Red Bull está sendo muito mais esperta. Eles tem um grande projetista e estão querendo sonhar com um "dream team" que talvez, de fato, em vista de todas as teorias, pode sim, ser a hora de aparecer uma equipe perfeita de cabo a rabo.
Porém, ninguém sabe o que querem os dirigentes da Red Bull, não se sabe se tudo o que a Lotus fizer, surtirá efeito.
E imagino que sim, Kimi pode ficar na Lotus. Penso que é feliz ali. Mas depois de 2009, mãos no fogo por uma equipe não é mais uma opção. 
Sim, será bom para a Red Bull, com Vettel e Räkkönen. Sem dívida. Eu, particularmente acho que nenhuma falta de respeito surgirá entre eles. Imagino até que seriam os grandes protagonistas de espetáculos a olhos vistos, sem polêmicas. Até incluo Alonso no jogo, sem as amarras ferraristas.
Mas o que está por trás do esporte, por trás das corridas, é a política e o dinheiro. E é isso que afunda qualquer barco de mundos perfeitos. Não há outro meio, se não esperar e esperar. E esperar, acima de tudo, que as opções escolhidas tenham sido as melhores.

Abraços afáveis!

terça-feira, 16 de abril de 2013

Legendando fotos na China


A Lotus está precisando de grana, eu sei. 
Mas Boullier como garoto propaganda não me parece ser uma medida eficaz para resolver esse impasse...

Mecânico: - Como é que vc vai resolver essa Grosjean, Kimi tem dois pódios...
Grosjean: - Se eu resolver do meu jeito, ninguém vai gostar...

Capa de revista? 
Sim, National Geografic sob o título "Canguru, sensação do momento"
*só que não*

Se na rua, eu encontro essa turma, eu definitivamente mudo de calçada. Não sei vcs...

Pra cima, não pra baixo. Olha os modos!

A empolgação do garoto é respeitável. Ele viu um monte de pilotos e ficou maravilhado. ^^

Por fim, as autoexplicativas. 
O pneu de Webber:


E a FIA mostra seu "poder":

Abraços afáveis!

PS: CHEFE DA MCLAREN COBRA AGRESSIVIDADE DE PÉREZ: “TEM SIDO MUITO EDUCADO” (Fonte: Tazio)

Martin Whitmarsh! Depois o cara sai fazendo loucuras sérias e aí ficará com que cara?
Isso deixa claro que na próxima etapa teremos chances de ver de atos de "má educação" do Pérez. 
Educadinho ele é... Em vista do último GP, eu diria, para os outros pilotos tomarem um certo cuidado ao se aproximar dele. E nem adianta reclamar no rádio: serão ordens de Martim Whitmarsh... 
Se Grosjean quiser participar da festa, Barein será um "estouro"!!!!
(E não será pelas manifestações dos rebeldes, nem pelos comentários de Rubens Barrichello...)