Manu Loves It Loud

Aconteceu, ontem, a primeira corrida do ano de 2021! Foi um fim de semana empolgante e a corrida, cheia de detalhes... Para abrir com chave de ouro, as colunas pós corrida da temporada aqui na página, convidei meu amigo de longa data, Ron Groo, para escrever um texto bacana para mim. E ficou ótimo, como eu já esperava que fosse. ^^ Confiram! *** Grande Prêmio do Bahrein - por Ron Groo E ra uma vez uma categoria de automobilismo que vinha sob um domínio massacrante de uma equipe. Equipe essa que tinha apenas um piloto e não precisava de mais... Ganhava corridas com larga vantagem, sem oposição imediata e nenhuma sombra sobre seu horizonte. Seu piloto, quebrando recordes atrás de recordes, já começava a ser questionado: “-E se tiver um adversário à altura?”. O fato é que sim, ele tinha adversários à altura, mas infelizmente, o carro dele não. Bastou uma pequena mudança no regulamento ao fim da temporada 2020 para que os outros diminuíssem um pouco a distância para o carro multivencedor.

Chegamos ao fim das apresentações com as últimas equipes, as "de ponta". Talvez esse momento tenha sido muito aguardado, ao longo do dia. Ou não! Vocês sabem mais (e melhor do que eu) boa parte do que será relatado, aqui, imediatamente.  ► McLaren Carro: MCL35M - Motor: Mercedes.  Começando por aquela que acabou sendo a terceira força do ano passado e deu muitos sinais de que está voltando à velha McLaren de tradição da categoria depois de quase 10 anos em queda.  Em 2021, o olhar para eles justifica porque os deixei para o post de equipes de ponta: eles fecharam um acordo importante e voltarão a usar motor Mercedes.  É por isso que a mudança do carro, não parece visivelmente muito diferente em relação ao ano passado. A aposta dos desenvolvedores foi adaptar ao "novo" motor.  Agora vai? Ainda não sabemos. Uma projeção (talvez muito "tiro no escuro") é que a McLaren disputará a terceira colocação de construtores com a Aston Martin.  Em termos estéticos, eu

Depois do almoço, temos agora mais 4 equipes para comentarmos e darmos continuidade ao que inciamos hoje pela manhã. Em tese, a parte B são as que ficarão no meio do grid em 2021. Alguma delas pode se destacar bastante, a ponto de disputar até mesmo, a terceira grande força do ano. Apostas?  ► Alpha Tauri Carro: AT02 - Motor: Honda Sétima colocada no ano passado, a Alpha Tauri apareceu batizada com outro nome e foi assunto em Monza, com a vitória surpreendente de Pierre Gasly. Para 2021, pode ser uma das equipes que menos temos o que dizer se as formulações irão funcionar ou não. Acho que é melhor vocês lerem o que a Julianne Cerasoli comenta sobre a equipe para entender as questões mecânicas da ex Toro Rosso e entenderem porque pode ser que fiquem que nem cachorros caídos de mudança ou não durante a temporada: clique aqui para ler a matéria sugerida.  A meta é começar a alçar a equipe para sexto ou até mesmo, quinto lugar no campeonato de construtores. Para isso, apostam em pilotos n

  Habemus Temporada de F1 2021!  Depois de um ano atípico, temos um calendário otimista de 23 etapas, tal como era a meta em 2020, mas a pandemia pegou todo mundo de calças curtas e o que era para ser 23 viraram 17 GPs. A vantagem? Houveram muitos circuitos "novidade" que entraram no calendário, como foi o caso do retorno à Ímola e a passagem em Portimão. E passou bem rapidinho.  Nosso primeiro encontro com a F1 em 2021 é no Bahrein - um dos circuitos que eu menos gosto - já neste fim de semana. Amanhã, por exemplo, temos os primeiros treinos livres no circuito de Sahkir. Mas vamos lá: Não dá para agradar todo mundo (e talvez nem devemos desejar isso...) Antes de todos os palpites sobre a temporada, vamos fazer uma breve apresentação das equipes, duplas oficiais, e detalhes como piloto reserva e etc.  Temporada 2021 da Fórmula 1 - Manu Loves It Loud Vocês todos e todas acompanharam os "liverys" dos carros e também, se estão aqui, já sabem boa parte do que será apres