Manu Loves It Loud

Depois de um GP em que nenhuma das duas Ferraris marcaram pontos, até Toto Wolff veio comentar sobre a má fase da Ferrari. Com razão, o chefe da Mercedes foi pragmático, conforme comentei no post de notas ácidas, pós GP da Bélgica. Toto apontou para a necessidade em questionar as prioridades que foram definidas nos últimos tempos e de onde vem a falta de desempenho, acrescentando ainda que tais resultados não são merecedores, nem para quem trabalha lá, nem para quem torce por eles. E então veio a cutucada na ferida: "Talvez sejam as decisões que foram tomadas dentro da equipe, de certos membros da equipe" ; o que foi traduzido como uma crítica à administração de Mattia Binotto. Esse cara, no entanto, na mesma ocasião tratou de calçar umas desculpas esfarrapadas para a situação da equipe declarando só um pouco mais da sua inépcia. Binotto negou o termo "crise", alterando para  "tempestade", no intuito de afirmar que passaria, uma vez que sabia de todos os p

Já escrevi diversas vezes que o circuito de Spa é o meu favorito. Infelizmente, na metade das vezes que comentei sobre isso, o resultado do GP foi sem graça.  Culpa do circuito? Não, culpa do atual sistema da F1. Agora, engolimos, todo o tempo, corridas de um só resultado possível.  Deste modo, o evento na Bélgica em 2020 não soou diferente do que estava previsto. Deixamos de dizer que "só os bons vencem em Spa", para passarmos a concordar com Max Verstappen. Spa foi chatíssima. Eu jamais imaginaria, lá no início dos anos 2000 que, um dia, o circuito da Bélgica seria considerado um dos mais chatos da temporada. Saudades, inclusive dessa F1 dos anos 2000 e até, do começo da década 2010. Muita saudade... Esse foi  meu tempo, então, se acha bobo quando alguém diz que "tempo bom era o tempo do fulano", engole o choro pois, quando a gente se apaixona por um esporte, tudo é ótimo.  Sim, existe um exagero fanático aí, com certeza. (Aposto que pensaram nos fãs do SantoSenna

Semana passada tivemos as confirmações sobre a transmissão da F1 em nosso querido (?) Brasil.  Sim, será na Bandeirantes, e o esquema é bem semelhante ao da antiga casa: treinos livres e classificação no canal fechado BandSports e a corrida no canal aberto. E outra coisa: F2 e F3 também serão transmitidas, além da Stock Car que já estava confirmada, se não me engano, desde o ano passado. Contando com (por enquanto) Reginaldo Leme e Mariana Becker na equipe, há possibilidades de outras contratações para breve e de trazerem mais alguém do grupo da Globo. (Nesse último caso, realmente me deixa com os cabelos em pé...) Para hoje, faço outra pausa aos balanços da temporada 2020, por um motivo nobre: um baita texto, pragmático do Marcio Kohara sobre as transmissões em Tv aberta e também sobre o "estado" da F1 nesses últimos anos. Depois de uns comentários que ele fez a respeito no Twitter, pedi que ele escrevesse para o blog. E eu acho que vocês devem colocar a preguiça de lado nes

Hoje, sexta-feira, soubemos - em definitivo - qual seria a nossa fonte de transmissão da F1 em 2021. A Globo não entrou em acordo com a Liberty, mas muita gente dava como certa a renovação.  Eu não sou contra a Globo, como muita gente por aí afora. Reaça ou Comuna, sempre tem um "mimimi" desnecessário sobre a emissora que desaparece assim que começa o BBB (que une os dois lados em frente à TV) ou quando o William Bonner faz pronunciamento criticando o atual governo federal (que faz os petistas quererem uma estátua de bronze do jornalista, nos seus jardins de frente para piscina). Fato é que, se estivessem incomodados mesmo, com qualquer coisa que a emissora transmitisse, bastava desligar a TV. Mas, no caso, preferem reclamar no Twitter.   Que eu não assisto TV aberta mais, desde que coloquei TV por assinatura, isso é fato.  Está bem, isso é meia verdade: eu não assistia mais TV aberta, a não ser aos domingos, por conta da  Fórmula 1. Muito provavelmente vocês não compactuam c

Tenho feito um exercício desde o começo desse balanço: reler meus posts como se fossem escritos por outra pessoa. As vezes, dá uma vergonha danada (principalmente se encontro erros ortográficos - sempre aos montes, e eu sei disso). Mas existem aqueles textos em que eu até acho bacana. Não é um verdadeiro primor, mas esse foi o caso da análise sobre o GP da Espanha , a sexta corrida da temporada 2020. Um pouco longo, descarreguei as minhas frustrações com a corrida que prometeu ser excelente e foi bem próximo de um fiasco. Não era de se esperar o contrário: o circuito não é bom mesmo. Fiz analogias com famosas sitcons; tentei desembrulhar um detalhe que fosse e que desse gosto de pensar: "ainda bem que não perdi isso!" Não seria e não foi assim. O GP da Espanha (que por mim, desapareceria do calendário rapidinho) ofereceu o mesmo pódio, tendo prometido desde desgaste de pneus até chuva. Não teve nenhuma dessas opções. A chuva, por exemplo, chegou quando estavam recolhendo os e