Manu Loves It Loud

Tracei metas: "Vou escrever sobre o GP da Turquia em no máximo, cinco parágrafos e nenhum deles poderá passar de 10 linhas".  Já comecei a redigir sabendo que vou falhar miseravelmente na tentativa. Não que haja muito a ser comentado da corrida em si. Se assim fosse, eu não poderia achar que falharia. Bastava usar uma boa noção de síntese e contasse o que houve na corrida em 5 parágrafos, tendo 2 para o começo, 1 maior para o meio e 2 parágrafos finais com o final e levantamento do campeonato.  No entanto, não é bem isso que eu faço aqui.  Eu costumo fazer diferente, já sabem. E esse formato, demanda tempo. Eu comento os pontos ocorridos, pressupondo que vocês viram a corrida, e tento interpretar de algum modo, os ocorridos.  Com pontos de vista polêmicos? As vezes. Com reclamações exageradas? Quase sempre. Fato é que, ultimamente, fã de F1 é um fã que passa boa parte do tempo reclamando do que vê. Saibam que estou nessa a mais tempo. Eu tenho reclamado desde 2014-20...

  Resenha GP da Hungria (por Vander Romanini) Olá, atendendo e agradecendo outro convite da Manu, vou escrever algumas linhas sobre o divertido GP Húngaro! Um GP que começou quente já no sábado!! No Q3, Hamilton “cozinhou” Verstapen na última volta lançada, que deixou o inglês na pole e o holandês em terceiro no grid. Hamilton foi esperto e Max foi “oreiúdo”!! No domingo, tensões à parte devido as celeumas do GP anterior e com a classificação no dia anterior, começou com a largada que seria em pista úmida pela chuva! Sinal de que seria, no mínimo, interessante! Com o Grid formado por Hamilton, Bottas, Verstapen, Perez, Gasly, Norris, Leclerc, Ocon, Alonso e Vettel nas dez primeiras posições, davam sinais de que o GP seria um tenso e interessante jogo de xadrez! Mas na largada, Bottas deu uma manetada tão bem dada, que jogou tudo, literalmente pra fora! O Finlandês errou a largada, foi ultrapassado por Verstapen, Perez e Norris, errou o ponto de freada e bateu em Norris, que bateu e...

Grande Prêmio da Áustria - por Ron Groo N o atletismo há uma modalidade chamada corrida de revezamento em que um maluco sai correndo com um bagulho de papelão na mão e no fim da volta passa o bastão para o próximo para que ele continue correndo. É um momento meio que traumático desse esporte já que algumas vezes o cara que recebe o bastão deixa cair ou demora a pegar e acaba fazendo com que a equipe perca a corrida. Não tem isso no automobilismo, mas há sim a passagem do bastão. E as vezes ela é traumática também. A passagem do bastão na F1, por exemplo é quando o rei velho vai saindo de cena e o rei novo tem que assumir. Assim foi com Schumacher cedendo lugar à Fernando Alonso. Alonso perdendo a coroa para Vettel. Vettel largando o trono para Hamilton e agora – com fortes indícios, mas não certeza – Lewis deixando que Max assuma o controle do império. E esses dois GP´s seguidos no Red Bull Ring é sintomático de que isso está realmente acontecendo. Dá para cravar? Não... Afinal, ano qu...

É um tanto complicado escrever  sobre a corrida de ontem,sobretudo quando temos o mínimo da informação e conteúdo da transmissão. Não estou vendo grande diferença em relação à antiga emissora. As transmissões atuais estão pioradas pois agora se tem mais tempo e talvez até, mais liberdade em fazer um serviço, digamos... "porco". Acho que todo mundo já fez algum serviço mais ou menos na vida:  É um trabalho na escola da qual você fez um "enbromation", uma prova que você não estudou e "encheu linguiça" ou até no trabalho, que você já redigiu um relatório ou disse umas coisas numa reunião, pautados em vários... "nadas".  Era o que acontecia na Globo e com as mesmas figurinhas carimbadas. Salvo alguma exceção, sempre tinha um falador (narrador ou um dos comentaristas) que mereciam ser pagos para ficarem calados. Infelizmente, isso nunca pareceu problema até pouco tempo. Haviam caras realmente insuportáveis que eram defendidos com unhas e dentes, nas r...

Depois de duas corridas um tanto empolgantes, temíamos que, assim que voltássemos aos circuitos comuns, teríamos um choque de realidade, isto é, as Mercedes voltariam a dominar. Bem, isso estava quase certo para a França, uma vez que o circuito costumeiramente é palco de corridas enfadonhas e resultados previsíveis. Eu não sei ainda a quem devemos agradecer. Se é ao Max Verstappen ou se é aos "roteiristas" que trabalham em prol de uma historieta bacana para contar depois, com certo requinte de exagero, na série da Netflix.  O que isso significa? Estou dizendo que a corrida foi boa?  De algum modo, sim, sobretudo pelos padrões de Paul Ricard. Tudo começou com uma importante pole position de Max Verstappen. Colocar banca no sábado causaria leve temeridade nos pilotos da Mercedes. Sim, leve, principalmente em Lewis Hamilton. Tão acostumado a ser perfeito, como ele disse em entrevistas na quinta-feira, ele sabe que alguns erros acontecem, (deixou também nas entrelinhas que está t...

No último post comentei os resultados da corrida no Azerbaijão e fiquei pensando... Existem duas coisas que ainda não comentei por achar triviais, bobinhas mesmo. Me voltei à essas duas tabelinhas -  que também contam como estatística - e pensei em a incluir nos próximos textos, caso seja oportuno comentar sobre. Antes disso, valia a pena explicar porque falar delas, agora, após a corrida de número 6 da temporada.  A primeira, faz mais sentido quando falamos sobre carros potentes. Sim, são as voltas rápidas.  Tivemos 6 corridas e ainda se reforça, fortemente, entre os comentaristas (de sofá ou profissional) que a Red Bull é o melhor carro do grid atual. No entanto, o que temos é mais um domínio do Max Verstappen em si do que qualquer outra coisa. Isso soa "opinatório" e simplista, mas é uma análise mais próxima do fato. Além disso, só nos dois últimos GPs que houve uma superioridade dos dois carros dos touros vermelhos, mas se esquece (por conveniência ou preguiça) que os...