Manu Loves It Loud

Ontem, dia 22 de julho fez dois anos desde esse momento: Desde que surgiram o debate de que Sebastian Vettel estaria entrando numa maré de crise com a direção e administração da Ferrari, esse evento aí - de 2018 - passou a ser a "justificativa" dos entendedores de plantão. Vários portais e jornalistas da F1 aqui, lá e acolá aproveitaram-se dessa perda de controle do carro no GP da Alemanha de dois anos atrás para fecharem as suas matérias sempre que alguma notícia sobre desempenho do piloto tetra campeão era colocada em xeque.  As conclusões, especialmente para as vitórias mornas de Lewis Hamilton naquele mesmo ano, depois desse GP, eram tomadas sempre lembrando que o "erro" de Vettel custaria à ele o campeonato.  Para reforçar o discurso, se analisava sempre que o "carro da Ferrari era o melhor do grid".  Não se esqueceu do assunto. No ano seguinte, qualquer resultado positivo de Charles Leclerc, trazia o GP da Alemanha 2018 de volta ao ...

Com um campeonato previamente resolvido ainda na metade e matematicamente decidido faltando duas corridas para o fim da temporada, era de se esperar que as circunstâncias de corrida fossem verdadeiras perdas de tempo. Desde que Lewis Hamilton venceu com sobras o somatório geral do campeonato no GP das Américas, pairou a sensação de que as corridas finais poderiam ser verdadeiros fiascos. Por talvez uma razão de patriotismo, consideramos o GP do Brasil um dos melhores GPs do ano, mesmo que tivesse sido mais eletrizante nas voltas finais. Repetir o resultado eufórico em Abu Dhabi era otimismo demais. As possibilidades do último GP do ano conter todas as nossas insatisfações com a F1 como um todo era muito propício. Abu Dhabi, desde que entrou no calendário oferece nada mais que deslumbramento apenas no que se refere à estética. Em termos competitivos é um circuito simplório. Oferece pouca possibilidade de mudanças de posições, a porcentagem de ultrapassagens é baixa e seria certam...

Senhores, senhoras, "senhoritos" e senhoritas, O texto base, com participação de uma amiga ainda será em construção, e logo compartilho com vocês. Como esses dias foram corridos e pouco produtivos aqui neste espaço, decidi avisar que ainda existo com meus adendos sobre o GP em nossas belas terras. Tentarei fazer do meu post hoje direto e reto. A razão para isso, além de retomar o nosso fluxo de postagens é outro bem simples: haverá um belo texto para "comemorarmos" o GP do Brasil e com esse aqui, já faço um "esquenta" para esse momento. A presença da F1 em Interlagos foi envolta por um assunto: a mudança de "casa" para sediar o evento. Este ano, o atual governo levantou a possibilidade de transferir a F1 para o Rio de Janeiro. Há quem discorde muito, quem discorde um pouco. Houveram comentários dos pilotos, em sua maioria, contrários a mudança... Uma série de coisas envolvem toda essa circunstância e, mesmo que Interlagos tenha se mo...

(Devido alguns problemas técnicos - literalmente rsrsrsrs... - hoje, para o "desespero" de muitos, o texto da corrida será o meu mesmo, com toda aquela carga de ranhetice que me domina nos últimos anos.) Honestamente, não queria ter ficado para escrever sobre o GP do México. Como tem sido nas últimas postagens, tenho convidado alguns amigos e conhecidos para fazerem esse trabalho por mim. Os resultados têm sido tão satisfatórios que fiquei tranquila inclusive para deixar isso acontecer mais vezes durante o ano.  Porém, se fosse necessário engatilhar algo meu, que fosse o evento na cidade do México e não o dos EUA. Uma das corridas mais mornas do ano tem endereço em Austin, no Texas. Pelo menos no México as coisas pareciam um pouco mais divertidas. Mas me enganei.  Havia toda uma expectativa em torno do sexto título de Lewis Hamilton. No post anterior, deixei todas as possibilidades disso esmiuçadas. Para mim, não parecia tão complicado que Lewis se sagrasse campeã...

Bom dia, meu povo! Espero que quando acessarem esse humilde blog, estejam todos bem. Mais uma etapa da F1 se concluiu ontem, e mais uma vez trago um texto sobre o GP de participantes. Dessa vez, houve uma mudança de ordem nas participações. Quem eu havia convidado precisou de um tempo por motivos pessoais - por isso, deixo aqui meu recado: força! No que precisar, estamos aqui!! Diante disso, no domingo mesmo, adiantei o convite ao Paulo, amigo virtual e redator do Continental Circus  - blog dedicado à automobilismo que recomendo a leitura para quem ainda não conhece.  Ele aceitou rapidamente e aqui publico, na íntegra, a "tradução" do que foi o GP da Rússia, de uma forma que eu - confusa como estou - não poderia ter feito melhor.  *** UM PRIMEIRO PILOTO NUNCA SERÁ SEGUNDO - por Paulo Alexandre Teixeira Não deveria ser eu a escrever sobre Sochi, mas calhou. Era para andar nestas bandas em Suzuka, uma pista que admiro e respeito, e do qual tenho históri...