Manu Loves It Loud

Depois de todo aquele esquema diferentão na casa da F1 em Silverstone, qual foi o resultado em termos de pontos? Como vamos para o GP da Hungria, o último antes da segunda metade da temporada e as férias de verão? Vamos aos dados! Até sábado, Max Verstappen havia aberto 33 pontos de diferença para Sr. Lewis Hamilton.  Se lembrarmos Áustria, Max tinha fechado a semana com 32 pontos à frente do inglês. A corrida Sprint teve ainda esse lance bem custoso que obriga a gente a achar mais uma desvantagem: 3 pontos para o vencedor poderia ser bem bacaninha. No entanto, como Lewis foi segundo e marcou 2 e Bottas, em terceiro, pegou o último ponto disponível, a Mercedes fechou 17 suadas voltas deixando 1 ponto de vantagem para o holandês da rival. A tal vitória deu apenas um ponto a mais, mas foi a gota d'água para todo o "stress" de domingo. Por conta do passar e tomar a ponta, Lewis agiu (desmedidamente) no domingo e, de algum modo, se beneficiou muito mais do que teria sido se f...

Peço desculpas pela demora na postagem das tabelas. Elas estão prontas desde a semana passada, no entanto, não me dispus a começar a escrever. O desânimo de meio de campeonato de F1 bateu no meio de muitas outras atividades. Precisei procurar vontade para retornar meus textos por aqui; ela ainda não veio 100%. Bastou também um comentário depreciativo para rever toda a atitude e postura para que eu me desmotivasse com o espaço. Acontece.  Tivemos, na semana passada o GP da Grã Bretanha, em Silverstone. Em um formato diferente do que estamos acostumados, conferimos o primeiro teste de entretenimento da nova F1: a tal da Sprint Race/Qualyfing. Ela serviu para três coisas:  a) Ocupar a nossa sexta-feira, que geralmente é tomada por treinos livres, mas dessa vez precisávamos assistir, pois a classificação que conhecemos, tradicional, aconteceu na sexta a tarde; b) Termos uma mini corrida no sábado a tarde, configurando como "mais um momento de carros na pista para nossa alegriiiiii...

Silverstone. A casa da F1 seria, no último fim de semana, palco de tentativas (interessantes para uns, e para outros, nem tanto) de "mudar" o formato da categoria. Vínhamos ouvindo falar da tal corrida Sprint, que seria uma mini corrida no sábado e até eu boiei bastante de quando ele aconteceria e como aconteceria. O resumo foi dado, mas precisávamos conferir para agirmos com "conhecimento". Na sexta teríamos um treino livre, depois, pela tarde, a classificação tradicional que conhecemos, com Q1, Q2 e Q3. No sábado, teríamos, pela manhã, um outro treino livre e, pela tarde, aconteceria a tal Sprint Race que funcionaria como classificação para a corrida que conhecemos, com as 52 voltas, no domingo.  Virou aquela salada na nossa cabeça. Volta e meia escapava um "pole position" que não era pole position e as coisas começaram a ficar esquisitas noutro campo: o do fanatismo e do bancada da moral. Começaram as faíscas justo na novidade: Havia quem considerasse a...

Depois do GP da Áustria e aquele tanto de punição, abri uma seção de discussão sobre pontos na licença que tomaram boa parte do post de tabelas. Por isso, acabei dividindo em duas partes. A primeira parte está abaixo, ou clicando aqui , vocês poderão ler sobre o placar de classificação, os tempos do "qualifying" e os resultados da corrida.  A segunda parte, vem agora, começando com um comparativo entre um fim de semana e outro: Seguindo como uma régua temos 8 pilotos que fizeram, basicamente a mesma coisa de um sábado para outro, foram: Max Verstappen - que fez a pole -, Pierre Gasly - que classificou-se em sexto -, Lance Stroll - que passou para o Q3, fazendo o décimo tempo -, Daniel Ricciardo e Antonio Giovinazzi - que não puderam fazer mais do que o 13º e o 15º melhor tempo, respectivamente. Esteban Ocon decepcionou muito com o 17º tempo e as duas Haas, Mick Schumacher e Nikita Mazepin, melhoraram os tempos de volta de um fim de semana ao outro, mas permaneceram com os lug...