Manu Loves It Loud

Resenha GP da Espanha  Olá, atendendo a mais um convite da Manu (que desde já agradeço), vou escrever umas linhas sobre o GP espanhol ocorrido no último final de semana. Bom, o GP espanhol, sempre tem corridas chatas, salvo uma ou outra surpresa, na maioria das vezes são um pouco mais de sessenta voltas de martírio! Também pudera... Todo mundo treina lá! Todo mundo testa lá! A pilotaiada corre ali de olhos fechados!! Aí fica previsível! Mas voltando ao GP, tirando a largada com a ultrapassagem do Verstapen no Hamilton e as movimentações dos boxes (uma dessas movimentações, deixou Max uma eternidade parado lá e outras duas da Mercedes que colocou Hamilton na liderança da prova), não houve muito mais emoção! Houve, sim, algumas (poucas) boas disputas no pelotão HAM/VER/BOT pra trás, mas nada de extraordinário! Teve Kimi fazendo uma parada e Tsunoda abandonando, mas nada que mudasse a classificação habitual da F1. Um registro que vale fazer foi Alonso à frente somente das Haas e seu c...

Ponto 1: A 97º vitória do Lewis Hamilton foi muito difícil. O piloto atribuiu o começo da dificuldade - física e mental - de conduzir a corrida, à falha logo na largada: ele não conseguiu superar o companheiro Valtteri Bottas. Salvo pelo Safety Car, pelo menos, momentaneamente, com a relargada, na sexta volta, ele perdeu a segunda colocação para Max Verstappen. A recuperação foi tão suada e difícil que ele demorou muito para retomar a posição de grid. Foram 5 voltas para ultrapassar Verstappen! Uma eternidade! Oras... Na volta 9, ele marcou a volta mais rápida e pode abrir a DRS no começo da volta 11, tirando o segundo lugar do holandês.  Partir para cima do Bottas era o desafio seguinte. Mas, porém, todavia, entretanto, ele resolveu o caso, com a ultrapassagem, no começo da volta 20.  Nem estávamos com 1/3 da corrida completos e ele disparou na frente. Terminou a corrida com quase 30 segundos de vantagem para Verstappen.  Pergunta sincera: onde estava a dificuldade? Po...

Todos estamos acompanhando as notícias e as análises da Temporada 2021, certo? Portanto, talvez seja chover no molhado o que vou deixar às claras aqui no post das tabelas. Ou não... Afinal, tem gente "pulando o corguinho de costas" por aí... Começamos com o placar da classificação, com poucas mudanças e algumas "melhorias": Valtteri Bottas, Lando Norris, Carlos Sainz e Sebastian Vettel "acordaram", digamos assim. Claro que por circunstâncias diferentes, cada um deles foram mais rápidos que seus companheiros de equipe nesta terceira etapa em Portimão.  Penso que o alerta deve ter ligado na McLaren e na Ferrari : Lando estava sendo inferior nas classificações em relação à Daniel Ricciardo, mas muito expressivo nas corridas. Já Sainz, mostrava-se apenas o segundo piloto da Ferrari. Ter se classificado à frente de Charles Leclerc em Portugal, pode se um sinal de que não seja bem assim.  A briga por ser boa em ambas equipes.  No caso de Bottas, o apelido ...

Criamos uma super expectativa com o GP em Portimão. Mas se enganou quem foi com sede de competição para a terceira etapa da temporada. Não foi uma corrida ruim, mas também não foi boa. Foi a primeira que teve um bom número de voltas enfadonhas. Ficou pareado com Barein neste sentido. Não teve pontos surpreendentes como em Ímola. Nem teve polêmicas como em ambas, embora o papinho do "track limits" ainda tenha dado pano para manga gerando alguma frescura ou injustiça (depende de como você enxerga isso). Não foi uma corrida ruim, repito. Isso ainda está para acontecer, inclusive é uma possibilidade no próximo fim de semana, muito por conta do péssimo circuito espanhol não oferecer nenhum tipo de desafio. Não sendo especificamente chata, a corrida em Portimão foi previsível em alguns pontos e morna em outros. Tivemos duas corridas assim. A primeira e essa, davam a dica de que, alguma coisa mudou, mas não era exatamente o que esperávamos (ou torcíamos) para que fosse.  Lembrando q...

  Nota 1: No post das tabelas, eu comentei sobre placar de classificações, mas não falei sobre o sábado, nem mesmo de como tem sido as transmissões brasileiras neste dia.  Se você acompanhou a transmissão na Band, pode já ter entendido onde quero chegar com essa nota. Não vou fazer a versão diretora das cenas, pois prometi para mim mesma, não gastar muito tempo colocando defeitos. No entanto, é preciso dizer a verdade: quantidade não é qualidade . No sábado, sobretudo na classificação, é comum que alguns assuntos que já tenham sido abordados nos treinos livres, se tornem repetidos. Por isso, na hora da classificação o achismo ganha palco, pois parece impossível que fiquem calados por alguns minutos.  A Band tem tentado fazer uma cobertura da F1 melhor do que vinhamos tendo da Globo, porém, criteriosamente falando, não é mentira dizer que só mudamos de canal. Se fala muito nas transmissões. E sabemos bem que quem muito fala, dá bom dia a cavalo. Assim, a qualidade do que é...